Ny marina momba ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra

Fanohanana ny orinasa maitso maitso sy ny hetsika maharitra
Ny orinasa dia mety te hamporisika ny mpiasany hanomboka hitondra fiara elektrika mba hampihenana ny fampiasana solika sy ny entona fôsily.Amin'ny alàlan'ny fanolorana toby fiantsonan'ny toeram-piasana dia manome fanohanana azo ampiharina amin'ny fanovana ny fananganana EV izy ireo.Ny fanohanana ny fananganana EV dia mety ho sandan'ny orinasa amin'ny ankapobeny.Mety ho stratejika kokoa koa izany.Kukkonen dia manolotra ity ohatra manaraka ity.

Ny orinasa lehibe manana mpiasa maro dia mety mahita fa ny mpiasan'ny biraony mandeha miasa dia miteraka entona karbônina bebe kokoa noho ny trano birao.Na dia mety ho afaka hampidina 10% amin'ny etona amin'ny trano aza izy ireo amin'ny maha-mamokatra angovo, dia hahavita fihenam-bidy lehibe kokoa izy ireo amin'ny fandresen-dahatra ny mpiasan'izy ireo handeha amin'ny herinaratra."Mety ho hitan'izy ireo fa afaka mampihena ny fanjifana angovo amin'ny 75% izy ireo raha toa ka azon'izy ireo atao ny mitondra herinaratra ny olona rehetra tonga ao amin'ny birao."Mamporisika izany ny fananana famandrihana eo amin'ny toeram-piasana.

Misy fiatraikany hafa koa ny fahitana ny tobim-piantsonan'ny fiara eny amin'ny toeram-piasana.Mamorona efitrano fampirantiana EV eo an-toerana izy io ary mampirisika ny resaka momba ny fananana EV.Hoy i Kukkonen, "Hitan'ny olona ny fiaran'ny mpiara-miasa aminy. Manontany ny mpiara-miasa aminy momba izany izy ireo. Mifandray sy mianatra izy ireo, ary mihamitombo ny fananganana EV."

Tombontsoa ho an'ny mpiasa mila famandrihana
Araka ny voalaza tetsy aloha, ny ankamaroan'ny fiampangana EV dia mitranga ao an-trano.Saingy ny tompon'ny EV sasany dia tsy afaka miditra amin'ny toby fiantsonan'ny trano.Mety mipetraka amin'ny tranobe tsy misy fotodrafitrasa izy ireo, na mety ho tompon'ny EV vaovao miandry ny fametrahana toby fiantsonana ao an-trano.Ny famandrihana EV any amin'ny toeram-piasana dia fampitaovana tena sarobidy ho azy ireo.

Ny fiara elektrika hybrid plug-in (PHEV) dia manana elanelana elektrika voafetra (20-40 kilaometatra).Raha mihoatra ny tanjaky ny herinaratra ny dia mandeha mandroso, ny fiampangana any amin'ny toeram-piasana dia ahafahan'ny mpamily PHEV manohy mitondra herinaratra eny an-dalana hody ary tsy mampiasa ny motera fandoroana anatiny (ICE).

Ny ankamaroan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra feno dia manana elanelana mihoatra ny 250 kilaometatra amin'ny fiampangana feno, ary ny ankamaroan'ny fiara mandeha isan'andro dia ambany lavitra an'io tokonam-baravarana io.Fa ho an'ny mpamily EV izay mahita ny tenany ao anatin'ny toe-javatra ambany fiampangana, ny fananana safidy handoa vola any am-piasana dia tombontsoa marina.

Ny fiampangana EV any amin'ny toeram-piasana dia mandray vahiny
Mety mila mandoa vola ny mpitsidika noho ny antony mitovy amin'ny mpiasa.Ny fanolorana ity tolotra ity dia tsy vitan'ny hoe manome tombony ho azy ireo, fa mampiseho ihany koa ny fanohanan'ny fikambanana ny angovo maitso sy ny faharetana.

Amboary ny fitantanana ny fiaramanidin'ny orinasa, mampihena ny fandaniana
Na amin'ny alina na amin'ny antoandro ny fiampangana an'ny sambo, ny fiara elektrika dia manome fitsitsiana, fanamorana bebe kokoa ary fihenan'ny fikojakojana ny fiara mandeha amin'ny lasantsy.Ny orinasa manerana izao tontolo izao dia mifindra amin'ny fiaramanidina EV noho ireo antony ireo.

Fiara elektrônika hafa momba ny famandrihana fiara
Manoro hevitra i Kukkonen fa misy sarany ny fandoavana ny toeram-piasana."Ataovy avo kokoa noho ny famandrihana ao an-trano."Izany dia mampihena ny fandrisihana ho an'ny mpiasa izay manana charger an-trano hampiasa ny vahaolana famandrihana EV any amin'ny toeram-piasana raha tsy hoe tena ilainy izany, ka noho izany dia mendrika ho an'ny fanamorana ny vidiny.Ny fampiharana ny sarany dia miantoka ny fisian'ny toby fiampangana ho an'ireo izay mila izany.Manoro hevitra izy fa na dia amin'ny famandrihana amin'ny fampiasana azy aza, ny toby fiantsonan'ny EV any amin'ny toeram-piasana dia tsy mahazo vola be."Amenity kokoa izany. Aza manantena ny hahazo tombony amin'izany."

Ny fametrahana toby fiampangana EV dia tsotra kokoa ho an'ny orinasa manana ny fananany.Ny orinasa manofa dia tsy maintsy manontany amin'ny tompon'ny trano momba ny fametrahana fotodrafitrasa fiampangana.Amin'ny ankamaroan'ny tranga, mino i Kukkonen fa manaiky ny fanavaozana ny tompona trano."Fanampiana lehibe tsy vitan'ny fitazonana ny mpanofa amin'izao fotoana izao fa ho an'ny mpanofa ho avy ihany koa."

Fanampin'izay, lasa mahazatra manerana ny kaontinanta ireo ôrdônansy sy fehezan-dalàna manohana ny fahavononana EV.Mety takiana amin'ny mpamorona ny manana toerana fiantsonan'ny fiara EV efa vonona.Ny fampandehanana ny fantsona mankany amin'ny faritra famandrihana mba ahafahan'ny fahafaha-manao no ampahany lafo indrindra amin'ny fametrahana toby fiantsonana EV."Rehefa eo an-dalam-panamboarana ny trano vaovao na misy fanavaozana lehibe, raha ampidiriny ny fotodrafitrasa amin'io fotoana io dia hampidina be ny fandaniana amin'ny fametrahana azy ireo."

Ho an'ireo fikambanana mieritreritra ny hametraka vahaolana famandrihana EV any amin'ny toeram-piasana dia misy loharano maro azo alaina.Matetika ny orinasam-pikarakarana dia manolotra fandrisihana sy fanohanana amin'ny fanampim-bola, ary mety hisy ihany koa ny fandrisihana hetra.Mianara bebe kokoa momba ny toby fiantsonan'ny fiara EV atolotra ao amin'ny Nobi EV Charger.