Torohevitra momba ny fikojakojana ny bateria EV mba hanitarana ny androm-piainany

Ho an'ireo izay mampiasa vola amin'ny fiara elektrika (EV), ny fikarakarana bateria dia tena ilaina amin'ny fiarovana ny fampiasam-bola.Amin'ny maha-fiarahamonina antsika, tato anatin'ny folo taona farany dia lasa niantehitra tamin'ny fitaovana sy milina mandeha amin'ny bateria isika.Manomboka amin'ny finday sy ny sofina ka hatramin'ny solosaina finday ary ankehitriny ny EV dia lasa ampahany manan-danja hatrany amin'ny fiainantsika izy ireo.Na izany aza, zava-dehibe ny mametraka fiheverana sy fikarakarana fanampiny amin'ny fieritreretana momba ny fampiasana bateria EV, satria ny EV dia fampiasam-bola lehibe kokoa ary natao haharitra ela kokoa noho ny finday na solosaina finday.

Na dia marina aza fa ny bateria EV dia saika tsy misy fikojakojana ho an'ny mpampiasa, satria ny tompon'ny EV dia tsy afaka miditra mivantana amin'ny batterie ao ambanin'ny sarony, misy toro-hevitra tokony harahina izay afaka mitazona ny bateria amin'ny toe-javatra tsara kokoa.

Fomba fanao tsara indrindra famandrihana bateria EV
Amporisihina fa, rehefa mandeha ny fotoana, ny famenoana ny bateria EV faran'izay kely dia hahatonga azy hatanjaka kokoa.Fanampin'izay, ny fampiasana ny toro-hevitra momba ny fikarakarana bateria EV etsy ambany dia hanampy amin'ny fitazonana ny batterieo amin'ny haavo avo.

Tandremo ny hafainganan'ny famandrihana
Ny fanao tsara indrindra momba ny famandrihana bateria EV dia manondro ny charger Level 3, izay rafitra ara-barotra manome ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana haingana indrindra, satria ny tondra-drano avo aterak'izy ireo dia miteraka mari-pana ambony izay manenjana ny bateria EV.Ny charger level 1, mandritra izany, dia miadana ary tsy ampy ho an'ny mpamily maro izay miantehitra amin'ny EV-ny hitondra azy ireo manerana ny tanàna.Ny charger Level 2 dia tsara kokoa ho an'ny bateria EV noho ny charger Level 3 ary mamaly haingana 8x haingana kokoa noho ny rafitra Level 1 izy ireo.

Mampiasà fomba mitovy amin'ny fandefasana
Na dia mila manam-paharetana amin'ny fiampangana EV aza ianao, miantehitra amin'ny charger Level 2 fa tsy Level 3, dia tokony ho fomba ihany koa ianao amin'ny famoahana.Raha te hisoroka ny fahapotehan'ny bateria tsy ilaina ianao, dia tsy tokony hisehosehoana na hiredareda ny interstate.

Ny fomba iray hanampiana amin'ny fanitarana ny fiampangana dia ny manandrana sy manara-maso bebe kokoa ary mihena ny frein.Ity fomba fanao ity dia mitovy amin'ny malaza amin'ny fiara hybrid, satria hampiasa angovo kely kokoa ianao izay haharitra kokoa ny bateria.Ny tena tsara amin'ity fomba ity dia hanampy anao haharitra kokoa ny frein-nao, hitsitsy vola.

Ny toetrandro avo sy ambany dia misy fiantraikany amin'ny fikarakarana bateria EV
Na mijanona eo ivelan'ny toeram-piasanao na ao an-trano ny EV-nao, dia miezaha hampihena ny halavan'ny fiaranao amin'ny toetr'andro avo be na ambany.Ohatra, raha andro fahavaratra 95℉ izao ka tsy afaka miditra amin'ny garazy na toeram-piantsonan'ny fiantsonan'ny fiara ianao, andramo mijanona eo amin'ny toerana misy alokaloka na ampidiro ao amin'ny tobin'ny famandrihana Level 2 mba hahafahan'ny rafi-pitantanana mafanan'ny fiaranao miaro ny tenanao. bateria avy amin'ny hafanana.Amin'ny lafiny iray, 12℉ izany amin'ny andro ririnina, andramo ary apetraho amin'ny tara-masoandro mivantana na ampidiro ny EV-nao.

Ny fanarahana ity fomba fanao tsara indrindra famandrihana bateria EV ity dia tsy midika fa tsy afaka mitahiry na mampiasa ny fiaranao amin'ny toerana mafana na mangatsiaka ianao, na izany aza, raha atao imbetsaka mandritra ny fotoana maharitra izany, dia hiharatsy haingana kokoa ny bateria.Mihatsara ny kalitaon'ny bateria rehefa mandeha ny fotoana, noho ny fandrosoana eo amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana, fa ny selan'ny batterie dia mirehitra izay midika fa rehefa mihena ny batterieo dia mihena ny halaviranao.Ny fitsipika tsara ho an'ny fikarakarana bateria EV dia ny manandrana sy mitazona ny fiaranao amin'ny toetr'andro malemy.

Jereo ny fampiasana batterie - fadio ny bateria maty na feno
Na mpamily mavitrika ianao na mandeha elaela nefa tsy misy fiampangana satria zara raha mitondra ny EV-nao ianao, miezaha tsy hamela ny bateria hidina ho 0%.Ny rafi-pitantanana bateria ao anatin'ny fiara dia matetika maty alohan'ny hahatratrarana 0% ka zava-dehibe ny tsy hiampitana io tokonam-baravarana io.

Tokony hialana amin'ny famenoana ny fiaranao hatramin'ny 100% ihany koa ianao raha tsy mieritreritra fa mila fiampangana feno amin'io andro io.Izany dia satria lasa hetra kokoa ny bateria EV rehefa akaiky na feno.Miaraka amin'ny bateria EV maro, dia asaina tsy mandoa mihoatra ny 80%.Miaraka amin'ny maodely EV vaovao be dia be, mora apetraka izany satria azonao atao ny mametraka famandrihana ambony indrindra mba hiarovana ny androm-piainan'ny bateria.

Nobi Level 2 Home Chargers
Na dia miantehitra amin'ny tompon'ny EV sy ny mpamily harahina aza ny ankamaroan'ny toro-hevitra momba ny fomba famandrihana bateria EV, dia afaka manampy amin'ny fanomezana charger Level 2 ny Nobi Charger.Manolotra ny Charger Home EVSE Level 2 sy iEVSE Smart EV Home Charger izahay.Samy rafitra famenoana Level 2 izy ireo, mampifangaro ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana haingana nefa tsy manimba ny batterieo haingana kokoa, ary izy roa ireo dia mora apetraka mba hampiasaina ao an-trano.Ny EVSE dia rafitra plug-and-charge tsotra, raha toa kosa ny iEVSE Home dia charger misy Wi-Fi izay mandeha amin'ny fampiharana.Samy manana naoty NEMA 4 ihany koa ireo charger roa ireo ho an'ny fampiasana anatiny na ivelany, midika izany fa miasa tsara izy ireo amin'ny mari-pana manomboka amin'ny -22℉ ka hatramin'ny 122℉.Jereo ny FAQ na mifandraisa aminay raha mila fanazavana fanampiny.